{"id":5422,"date":"2012-06-20T16:41:03","date_gmt":"2012-06-20T16:41:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.unirope.com\/?p=5422"},"modified":"2021-05-13T18:17:49","modified_gmt":"2021-05-13T18:17:49","slug":"dommages-mecaniques","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.unirope.com\/fr\/dommages-mecaniques\/","title":{"rendered":"Dommages m\u00e9caniques"},"content":{"rendered":"\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Dommages m\u00e9caniques Il est pratiquement impossible de faire une liste compl\u00e8te de toutes les variations de dommages m\u00e9caniques auxquels les c\u00e2bles pourraient \u00eatre assujettis. La liste suivante ne repr\u00e9sente que les lignes directrices. Aucun de ces dommages n\u2019est r\u00e9parable. Toutefois la s\u00e9v\u00e9rit\u00e9 des dommages peut varier d\u2019un d\u00e9faut cosm\u00e9tique \u00e0 une destruction totale du c\u00e2ble […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[139],"tags":[],"yoast_head":"\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\t\n\t\n\t\n

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Dommages m\u00e9caniques<\/strong><\/h2>\n

Il est pratiquement impossible de faire une liste compl\u00e8te de toutes les variations de dommages m\u00e9caniques auxquels les c\u00e2bles pourraient \u00eatre assujettis. La liste suivante ne repr\u00e9sente que les lignes directrices. Aucun de ces dommages n\u2019est r\u00e9parable. Toutefois la s\u00e9v\u00e9rit\u00e9 des dommages peut varier d\u2019un d\u00e9faut cosm\u00e9tique \u00e0 une destruction totale du c\u00e2ble d\u2019acier. Si vous h\u00e9sitez quant \u00e0 la gravit\u00e9 des dommages remplacez le c\u00e2ble ou t\u00e9l\u00e9phonez-nous pour des conseils ou de l\u2019assistance technique.<\/p>\n<\/td>\n

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Terminaisons <\/h2>\n

Inspectez les terminaisons de vos c\u00e2bles et payez attention aux ruptures \u00e0 la base des douilles ou des manchons. Examinez les terminaisons et recherchez les traces d\u2019usure, de d\u00e9formation de craquelures et de corrosion. Suivez les crit\u00e8res d\u2019inspection du fabriquant et N\u2019ESSAYEZ PAS DE R\u00c9PARER VOUS-M\u00caME UNE TERMINAISON DE C\u00c2BLE D\u2019ACIER !. Surveillez s\u2019il y a des linguets manquants \u00e0 vos crochets installez-en des nouveaux, si n\u00e9cessaire. Si les linguets s\u2019usent trop rapidement, demandez-nous de vous procurer des linguets renforc\u00e9s qui s\u2019adapteraient \u00e0 vos crochets. Certains fabricants offrent des crochets \u00e0 auto-verrouillage ou \u00e0 verrouillage sp\u00e9cial.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\"\"<\/td>\nCage d\u2019oiseau (c\u00e2ble \u00e0 6 torons). Cause :<\/strong> choc lors du travail sous charge.<\/small><\/td>\n\"\"<\/td>\nInspectez les c\u00e2bles d\u2019acier et toutes les terminaisons. Remplacez les terminaisons si vous d\u00e9tectez le moindre fils cass\u00e9.<\/small>
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\"\"<\/td>\nCage d’oiseau (c\u00e2ble antigiratoire). Cause :<\/strong> usure des rainures de poulies.<\/small><\/td>\n<\/tr>\n
\"\"<\/td>\nCage d’oiseau coincement \u00e0 travers une poulie \u00e9troite.<\/small><\/td>\n<\/tr>\n
\"\"<\/td>\n\u00c2me saillante. Cause :<\/strong> choc lors du travail sous charge, accumulation de trosions pendant l’installation, poulie \u00e9troite ou design incoreect du c\u00e2ble.<\/small><\/td>\n<\/tr>\n
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Exemple d\u2019un c\u00e2ble d\u2019acier qui a chemin\u00e9 hors de la poulie. Notez l\u2019empreinte de la bride de la poulie.<\/small><\/p>\n<\/td>\n

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\u00a0\"\"<\/p>\n

Exemple d\u2019un c\u00e2ble r\u00e9sistant \u00e0 la rotation forc\u00e9 \u00e0 travers des rainures de poulie trop \u00e9troites. Le r\u00e9sultat en est une \u00e2me protub\u00e9rante.<\/small><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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C\u00e2ble ayant quitt\u00e9 une poulie.<\/small><\/td>\n		\n

Plis <\/h2>\n

C\u00e2ble d\u2019acier pli\u00e9s \u00e0 cause d\u2019une mauvaise proc\u00e9dure d\u2019installation.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Tambour multi couche : ecrasement entre les couches.<\/small><\/td>\n		\"\"
C\u00e2bles d\u2019acier pli\u00e9s qui ont \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9s. Les plis ont \u00e9t\u00e9 tir\u00e9s et ont caus\u00e9 des distorsions et des d\u00e9faillances.<\/small><\/td>\n		\"\"<\/td>\n<\/tr>\n
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Tambour lisse : frottement entre les couches.<\/small><\/td>\n<\/tr>\n
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Tambour lisse : ecrasement au point de croisement.<\/small><\/td>\n<\/tr>\n