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Si vous ne trouvez pas ce que vous cherchez ou si vous avez des questions supplémentaires veuillez contacter un(e) de nos représentant(e)s à la clientèle ou communiquez avec nous par courriel.


Ponts roulants

Étant donnée la grande variété de ponts roulants, il n’existe aucun câble « standard» pourrait être utilisé pour tous les genres de ponts roulants. Dans la plupart des cas, les grues faites en Amérique du nord requièrent des câbles mesurés en unités impériales, les Classes 6x19 ou 6x36 sont les choix traditionnels.
Pour accroître la performance de la grue, l’utilisation d’un câble Python® à haute performance est recommandée. Le câble Python® peut remplacer les constructions à 6 torons sans aucune modification à la grue si ce n’est de s’assurer que les poulies et les tambours sont en bonne condition.
Si vous surclassez un câble-6 torons standard par un type de câble- 6 torons « die drawn », sélectionnez le câble Python® Super 8C, soit en câblage régulier à gauche ou à droite. Ce type de câble surpasse de loin les exigences de force de rupture et étant donnée la compression des torons, il donne de meilleurs résultats que tout autre câble standard. Lorsqu’on utilise un câble en câblage régulier à droite et à gauche en tandem, nous recommandons l’utilisation de tambours à rainures correspondantes afin d’assurer un bloc de câble le plus stable que vous pouvez imaginer. Une augmentation supplémentaire de la force de rupture ( entre 1% et 7% dépendant de la classe de force de traction) peut être obtenue en utilisant un câble Python® Super 8V qui est un type de câble «swage compacted » (compactage de sertissage).
Si vous avez une rotation du moufle et ne pouvez pas utiliser un câblage régulier à gauche et à droite en tandem, alors vous devriez sélectionner Python® MULTI ou Python® Elite. Même si la rotation du moufle n’est que mineure, il est peu pratique de devoir mettre un serre-câble sur un rouleau de câble par exemple.
Une autre utilisation serait celle où les 2 extrémités du câble sont attachées au tambour, ayant pour résultat que la ½ du câble s’enroule toujours dans une direction incorrecte sur les rainures du tambour. En particulier les câbles 8-torons sans âme enrobée de plastique ( tel que fourni par la plupart des « OEM ») ont tendance à produire une torsion qui crée des torons qui se défont ainsi qu’une ondulation. L’utilisation de câble Python® MULTI réduit et dans la plupart des cas, élimine ces problèmes. De part sa construction très unique, le câble Python® MULTI ne requiert PAS des rainures de tambour correspondantes, il démontre quand même le plus haut degré de longévité de tous les types de câbles Python.
Certains ponts roulants de fabrication américaine sont convertis ou peuvent être convertis à des capacités de levage supérieures en utilisant les câbles à grande force, de construction compressée Python® SUPER 8C, Python® Power 9V or Python® Ultra. Nous suggérons de ne pas essayer de convertir votre grue sans conseil professionnel, ni de sélectionner ces câbles sans consulter votre distributeur Python.

Ponts roulants et câbles résistants à la rotation.
En règle générale, les câbles antigiratoires et les câbles résistants à la rotation ne s’utilisent que si le moufle inférieur a tendance à tournoyer et si le câble Python® Multi n’a pas résolu le problème. Généralement les câbles antigiratoires ont une résistance à la fatigue MOINDRE que les constructions standards, bien qu’ils semblent avoir des fils plus « fins » et semblent plus flexibles. En particulier, les câbles résistants au tournoiement 9x17, les câbles résistants à la rotation 19x7, 19x19, et 24x7 ont tendance à se briser de l’intérieur et requièrent de nombreuses et prudentes inspections. La plupart de ces types de câbles pour ponts roulants sont de plus petite dimension, entre 5/16" et 7/16" (entre 5 mm et 11 mm.)
Pour des câbles antigiratoires de diamètre supérieur (> 1/2” or 13 mm) nous recommandons les câbles Python® Lift ou Python®-Hoist avec âme enrobée de plastique afin d’éviter les brisures des fils intérieurs.
Sous aucune circonstance ne recommandons-nous l’utilisation du câble Python® Compac 18 pour de telles utilisations.

Grues à bennes preneuses et grues de battage
Ces câbles sont en fait « des machines de destruction de câbles. » Quelques utilisateurs ont connu de bons résultats avec les câbles 6x19 COMPAC®, d’autres préfèrent la simplicité des câbles standards 6x19. pour les applications de charge à chocs, certains utilisateurs ont eu de très bons résultats avec le câble Python® Super 8c, il y a aussi des rapports de très bonne performance avec les câbles imprégnés de plastique  : (BXL), PFV ou Cushion. Nous, pensons que le facteur humain, le « design » de la grue, l’endroit où se trouve la grue et l’ampleur du travail créent un ensemble d’exigences contradictoires. En tant que fournisseurs de câbles, nous ne pouvons que vous suggérer de choisir le câble qui VOUS convient le mieux, qui est adapté à VOTRE cas particulier. Ce câble sera VOTRE meilleur choix. Ce qui ne sera pas nécessairement le cas de votre voisin.

Câbles de levage pour grues mobiles
La plupart des grues à plus petite capacité, faites aux E-U telles que Grove, Terex, P&H, Century, National, fonctionnent le mieux avec le câble Python® Compac 18. Sa surface compacte extérieure se comporte mieux sur les tambours à couches multiples alors que les câbles traditionnels ont tendance à échouer à cause des dommages causés par la friction aux points de croisement. Toutefois le câble Python® Compac 18, lorsqu’utilisé à son potentiel de longévité a tendance à se briser de l’intérieur ( tout comme les câbles 19x7/19x19.) C’est pour cette raison que pour les utilisations à haut cycle et pour certains taux de charge élevée (p.ex Manitowoc's) les câbles Python®-LIFT sont déjà installés par le fabricant de grues ou sont recommandés comme choix de surclassement. Comme alternative nous recommandons le câble Python® Compac 35. Ce câble combine force élevée, peu de rotation et des torons « die drawn » à un prix très attrayant.
Sous AUCUNE circonstance, ne recommandons-nous le câble '8x19 soi -disant résistant à la rotation. Ce type de câble VA se briser de l’intérieur, et lorsqu’on l’utilise avec une extrémité libre de tournoyer, il va perdre jusqu’à 40 % de sa force de rupture. Ce qui a pour résultat des échecs inattendus et catastrophiques.

Câbles de levage sur ponts roulants

Pour les ponts roulants, nous recommandons l’utilisation du type de câble 19x7 ou 19x19 ; ceci inclut notre câble Python® Compac18. Les câbles résistants à la rotation (ayant moins de 14 torons extérieurs) sont très difficiles à inspecter puisqu’ils ont tendance à « se fatiguer » de l’intérieur. Presque tous les ponts roulants européens requièrent des câbles antigiratoires de grande force : ni les câbles de type 19x7 ni ceux 19x19 types ne correspondent à cette demande de force et/ou de propriétés antigiratoires
Pour les plus anciens Pecco "double sheave lower suitcase block", utilisés uniquement dans une configuration à 2 lignes , un câble régulier 6x36 IWRC est suffisant, en supposant que la hauteur de l’édifice ne dépasse pas 10 à 12 étages. Ici, un grand espace entre les lignes évite le moufle de tournoyer.
Pour toutes les autres grues, nous recommandons le câble Python® Compac 35. pour les besoins très élevés de résistance, les choix sont les câbles Python® Lift.
Les ponts roulants Linden, certains ponts roulants Kroll- et Comedil qui ont 3-4 arrangements de poulies dans les moufles sont des « tueurs de câbles » La courbure inversée de ces systèmes est telle qu’une limite de vie très courte du câble DOIT être prévue. Vous ne devez utiliser les câbles 19x7/19x19 sous AUCUN prétexte. Même si vous utilisez nos câbles antigiratoires Python® nous n’offrons AUCUNE garantie contre les cages d’oiseau et autres déformations causées par ce système. Des échecs soudains et inattendus ont été rapportés. De telles situations peuvent rapidement être converties d’une ligne à 2 câbles à une ligne à 4 câbles. Cette situation n’est cependant pas idéale du point de vue des câbles d’acier …et nous n’y pouvons rien; vous devez apprendre à vous y faire et à INSPECTER……INSPECTER……INSPECTER……. !

     
     
Pour plus d’informations et des recommandations supplémentaires veuillez contacter notre service à la clientèle.
     
     
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