 |
|
|
|
|
|
Return
to Wire Rope Main Page and Detailed Wire Rope Data |
|
|
 |
|
| |
|
Information
Technique |
|
|
 |
|
Utilisation et soin des Câbles d’acier |
|
|
|
|
Un câble d’acier est une machine |
|
|
| |
|
Installation du câble
d'acier : |
|
|
|
|
Introduction,
Mesurer le diamètre du câble |
|
|
|
|
Si vous devez couper un câble |
|
|
|
|
Dérouler le câble |
|
|
|
|
Joindre
le nouveau câble à l’ancien câble |
|
|
|
|
Direction
du câblage vs. rainurage des tambours |
|
|
|
|
Enroulement
de tambour |
|
|
|
|
Installation de douilles à coins |
|
|
|
|
Première utilisation de votre câble |
|
|
|
|
Taux
d’efficacité terminaisons |
|
|
| |
|
Inspection des cables d'acier : |
|
|
|
|
Comment inspecter les câbles d’acier |
|
|
|
|
Brisures
de fils, couronne, vallée |
|
|
|
|
Tableau
de remplacement de dépose-nombre de fils brises |
|
|
|
|
Réduction du diamètre, usure du câble |
|
|
|
|
Allongement
du câble, brisure des fils âme |
|
|
|
|
Dommages mécaniques |
|
|
|
|
Corrosion,
Enlèvement du câble et causes |
|
|
| |
|
Entretien : |
|
|
|
|
Inspection des poulies et tambours, Dimensions du rayon des gorges |
|
|
|
|
Procédures de coupe et de transfert, lubrification |
|
|
| |
|
Proprietes et donnees des cables : |
|
|
|
|
Force de traction et facteur de remplissage |
|
|
|
|
Compactage de torons, de sertissage |
|
|
|
|
Câbles d’acier résistants à la rotation et antigiratoires |
|
|
|
|
Dimensions des poulies et des tambours |
|
|
|
|
Durée
de vie relative en service, Perte de résistance, Pourquoi des câbles
multi-torons |
|
|
|
|
|
| |
| |
|
|
 |
 |
|
| |
à
la Page principale des câbles d’acier |
|
| |
 |
| |
|
|
|
|
|
|
|
Durée
de vie relative en service
La capacité d’un câble d’acier de supporter la
répétition du travail de courbure sur les poulies et sur les
tambours est également appelée “la résistance
à la fatigue” Ce terme ne décrit PAS la capacité
du câble de supporter des dommages mécaniques ou la résistance
au facteur d’écrasement du câble.
La résistance a la fatigue d’un câble ne dépend
pas de la durée de travail mais bien du cycle de travail. La fatigue
due à la courbure est la capacité de supporter une courbe
répétitive sur les poulies et les tambours et cette capacité
est reliée aux facteurs suivants : le diamètre du tambour,
les dimension de la gorge, la tension du câble, la vitesse de la ligne,
la construction du câble, les fluctuations entre les charges les plus
élevées et les charges les moins élevées, etc.
Pour toute assistance technique et tout conseil, veuillez nous contacter. |
| Les tableaux ci-bas
montrent la durée relative de vie attendue des câbles en rapport
avec les ratios D/d et les facteurs de conception (facteurs design). |
|
| |
|
|
| |
|
|
 |
 |
| Si la chaine ou l'objet
represente 2 fois le diamètre d'une elingue de câble
d'acier a 6 torons (D/d 2:1) la capacite de l'elingue doit être
reduite par 40 %. |
 |
|
| Si l'objet soulevé
avec une élingue de câble a au moins 25 fois le diametre
du câble (D/d 25:1) aucun besoin d'adjuster la capacité
de l'elingue en panier. |
|
|
|
Perte
de résistance sur poulies ou axes
La force de rupture d’un câble est déterminée
au moyen d’un test standard. Par le montage d’accessoires à
l’extrémité du câble , et par une traction linéaire
du câble. Toutefois lorsque le câble chemine sur une surface
courbée ( comme une poulie ou un axe) sa résistance en sera
diminuée. L’importance de cette diminution dépendra
de la sévérité de la courbure tel que décrit
par le ratio D/d.
Par exemple, un câble courbe autour d’un axe de diamètre
identique a son propre diamètre n’atteindra que 50 % de sa
force telle qu’indiquée pendant le test standard. C’est
ce qu’on appelle "efficacité de 50 %". Même
si on considère un ratio D/d de 40, il y aura une perte allant jusqu’à
5%.
Lorsque les ratios D/d diminuent, la perte de résistance s’accroît
rapidement. L’angle de courbure ne doit pas être de 180°,
de 90° ou même de 45°; des angles de courbure relativement
faibles peuvent entraîner des pertes considérables.
Le tableau présenté est élaboré a partir de
données de test standard telles que publiées par le 'Wire
Rope Technical Board', est base seulement et est une moyenne pondérée
de 458 tests avec axes et cosses pour des câbles de classe 6x19 et
6x37. |
| |
|
|
| |
|
|
 |
|
Pourquoi
des câbles multi-toron?
Le nombre de torons extérieurs détermine la surface de contact
entre le câble et la gorge de poulie. Plus la surface de contact est
grande plus les points de contact sont multipliés et les pressions
de contact sont réduites.
De même les encoches latérales entre les torons et les fils
sont réduites, ayant pour résultat une durée de vie
prolongée.
De nombreux programmes de tests à l’université de Stuttgart
en Allemagne ont prouvé de façon concluante que la fatigue
relative à la courbure d’un câble d’acier est améliorée
avec un nombre accru de torons extérieurs.
Sur la base de cette recherche nous avons développé le câble
Python® à haute performance, le câble d’acier à
8 - 9 et 10 torons extérieurs. |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
|
Retour en haut |
| |
|
|
|
